Många styrelser har fått höra att det kommer ett lagkrav på laddning för bostadsrättsföreningar den 1 januari 2027. Vi har själva sett påståendet på flera håll – även i tidigare versioner av våra egna texter. Därför vill vi vara tydliga: det finns inget krav på att en befintlig BRF ska ha laddpunkter 2027. Däremot har reglerna ändrats på ett sätt som påverkar varje förening med parkering, och det är det styrelsen behöver ha koll på.
Varifrån kommer ”lagkravet 2027”?
Förvirringen har en logisk förklaring. EU:s direktiv om byggnaders energiprestanda (EPBD) har genomförts i svensk rätt via plan- och bygglagstiftningen och Boverkets regler. Ett av kraven riktar sig mot befintliga byggnader som inte är bostadshus och som har fler än 20 parkeringsplatser: sedan den 1 januari 2025 ska de ha minst en laddpunkt, och kraven för den gruppen skärps från den 1 januari 2027 i linje med EU:s omarbetade direktiv.
Siffran 20 och årtalet 2027 har sedan ”vandrat över” till bostadsrättsföreningar i artiklar och säljmaterial. Men kravet gäller alltså lokalbyggnader – inte flerbostadshus som ägs av en BRF.
Det här gäller faktiskt för en BRF
1. Rätt till laddpunkt – sedan 29 maj 2026
Den viktigaste förändringen för bostadsrättsföreningar är inte ett installationskrav utan en rättighet för medlemmarna. Genom ändringar i bostadsrättslagen och jordabalken (prop. 2025/26:148) har en bostadsrättshavare eller hyresgäst rätt att begära att en laddpunkt installeras på den egna parkeringsplatsen, om platsen ligger i samma hus som lägenheten eller i närheten. Föreningen får bara säga nej om det finns befogad anledning, och den boende står för kostnaderna.
För styrelsen betyder det att frågan inte längre kan läggas på hög. Kommer det in en begäran måste den hanteras – och utan en plan riskerar föreningen att få en rad individuella installationer med olika utrustning, elmätning och avtal.
2. Nybyggnad och större renovering
Bygger föreningen nytt eller genomför en större renovering som omfattar parkeringen eller byggnadens elinfrastruktur gäller krav på ledningsinfrastruktur för laddning. Från den 1 juli 2026 gäller Boverkets nya regler om hållbar mobilitet för nya byggnader, med utökade krav på laddning och cykelparkering. Läs mer i vår genomgång av krav vid nybygge och renovering.
3. Befintlig fastighet utan större ombyggnad
Här finns inget krav på att installera laddpunkter. Beslutet är föreningens eget – men det fattas nu i ett läge där medlemmarna har en lagstadgad rätt att begära laddning.
Styrelsens checklista hösten 2026
- Ta fram en policy för begäran om laddpunkt. Hur hanterar föreningen en begäran, vem utreder och inom vilken tid får medlemmen svar?
- Kartlägg behovet. En enkel enkät visar hur många som kör laddbart i dag och hur många som planerar det.
- Beställ en elbedömning. Fastighetens elkapacitet avgör vilken lösning som är möjlig och vad den kostar.
- Ta in offerter på en helhetslösning. Projektering, installation, lastbalansering, betalsystem och hjälp med bidragsansökan.
- Räkna med Ladda bilen. För laddpunkter till boende och medlemmar ger Naturvårdsverket 50 % av de bidragsberättigade kostnaderna, max 15 000 kr per laddpunkt.
- Förankra och ta beslut på stämman när det behövs enligt stadgarna. Se vår guide om hur en BRF beslutar om laddstationer.
Vanliga frågor
Måste vår BRF ha laddstolpar 2027 om vi har fler än 20 platser?
Nej. Kravet för befintliga byggnader med fler än 20 parkeringsplatser gäller byggnader som inte är bostadshus. En bostadsrättsförening med ett vanligt flerbostadshus omfattas inte.
Kan en medlem kräva att få en egen laddbox?
En medlem kan begära att en laddpunkt installeras på den egna parkeringsplatsen och står själv för kostnaden. Föreningen kan bara neka med befogad anledning – till exempel om det redan finns gemensamma laddpunkter.
Hinner vi få bidrag?
Ladda bilen gäller i dag. För laddpunkter till boende och medlemmar kan föreningen söka även efter att installationen är klar – senast sex månader efter färdigställande. Bidrag kan ändras eller ta slut, så det lönar sig att inte vänta för länge.
Vill ni ha ett färdigt beslutsunderlag?
Vi gör en kostnadsfri bedömning av er förening: elkapacitet, antal platser, kostnad, Ladda bilen-bidraget och betalsystem – sammanställt så att styrelsen kan ta det till stämman.
Begär kostnadsfritt förslag för er BRF →
Hellre prata direkt? Ring 08-502 78 648 eller mejla info@eviq.se.
Läs vidare
Källor
- Riksdagen – Prop. 2025/26:148 Ökade möjligheter till hemmaladdning av elfordon
- Boverket – PBL kunskapsbanken: Hållbar mobilitet
- Naturvårdsverket – Ladda bilen för föreningar och boendeorganisationer
- EUR-Lex – Direktiv (EU) 2024/1275 om byggnaders energiprestanda (omarbetning)
Faktagranskad och uppdaterad 16 oktober 2026. Regler och bidragsnivåer ändras – kontrollera alltid aktuella villkor hos respektive myndighet innan ni fattar beslut.