Laddfrågan väcker ofta samma följdfråga i styrelsen: får vi bestämma det här själva, eller måste det upp på stämman? Svaret beror på föreningens stadgar och på hur stort projektet är. Här är en praktisk genomgång – med reservation för att varje förenings stadgar ska läsas och att juridisk rådgivning kan behövas i det enskilda fallet.
Vad kan styrelsen besluta om?
Styrelsen ansvarar för föreningens löpande förvaltning. Det innebär normalt att styrelsen själv kan:
- besluta att utreda laddfrågan och utse en ansvarig eller arbetsgrupp,
- beställa en elbedömning och ta in offerter,
- förbereda och skicka in en bidragsansökan,
- hantera underhåll av befintlig laddutrustning.
Om även själva installationen ryms i styrelsens mandat beror på stadgarna och på investeringens storlek i förhållande till föreningens ekonomi. Många stadgar anger att större investeringar eller förändringar av fastigheten ska beslutas av stämman.
När behövs stämmobeslut?
Typiska situationer där frågan bör – eller enligt stadgarna måste – tas upp på stämman:
- en installation som innebär en väsentlig förändring av fastigheten eller gemensamma ytor,
- en investering som påverkar föreningens ekonomi märkbart, till exempel finansiering via lån,
- beslut som påverkar medlemmarnas avgifter eller hur parkeringsplatser upplåts.
Även när styrelsen formellt får fatta beslutet kan det vara klokt att förankra det på stämman. Ett brett stöd minskar risken för konflikter senare.
Vilken majoritet krävs?
Bostadsrättsföreningar regleras av bostadsrättslagen och lagen om ekonomiska föreningar. Huvudregeln är att stämmans beslut fattas med enkel majoritet. Bostadsrättslagen kräver kvalificerad majoritet – och ibland samtycke från berörda medlemmar – för vissa särskilda beslut, främst sådana som påverkar enskilda lägenheter eller medlemmarnas insatser. Stadgarna kan dessutom ha egna regler.
Rätten till laddpunkt ändrar förutsättningarna
Sedan den 29 maj 2026 har en bostadsrättshavare rätt att begära att en laddpunkt installeras på den egna parkeringsplatsen. Medlemmen betalar, och föreningen får bara säga nej med befogad anledning. Det betyder att styrelsen behöver en rutin för att hantera sådana begäranden – och att en gemensam lösning blir ett allt starkare alternativ. Läs mer i vår genomgång av laddreglerna 2026.
Från idé till beslut – i rätt ordning
- Styrelsebeslut om att utreda frågan.
- Enkät till medlemmarna om behov och intresse.
- Elbedömning och 2–3 offerter på helhetslösningar.
- Kalkyl med och utan Ladda bilen-bidraget.
- Informationsmöte eller utskick innan stämman.
- Tydligt förslag i kallelsen: omfattning, kostnad, finansiering och avgiftsmodell.
- Stämmobeslut – eller styrelsebeslut om stadgarna tillåter.
Om stämman säger nej
Ett nej är sällan slutgiltigt. Ofta handlar det om att underlaget var för tunt. Ta reda på vad medlemmarna var oroliga för – oftast kostnaden för den som inte kör elbil – och kom tillbaka med ett förslag där de som laddar betalar sin egen förbrukning. Tänk också på att enskilda medlemmar fortfarande kan begära en egen laddpunkt.
Rösträtt och ombud
Varje medlem har en röst på stämman; innehar flera medlemmar en bostadsrätt gemensamt har de tillsammans en röst. Vem som får vara ombud och om stämman kan hållas digitalt eller som hybridstämma styrs av lagen och stadgarna.
Vill ni ha ett färdigt beslutsunderlag?
Vi gör en kostnadsfri bedömning av er förening: elkapacitet, antal platser, kostnad, Ladda bilen-bidraget och betalsystem – sammanställt så att styrelsen kan ta det till stämman.
Begär kostnadsfritt förslag för er BRF →
Hellre prata direkt? Ring 08-502 78 648 eller mejla info@eviq.se.
Läs vidare
Källor
- Riksdagen – Prop. 2025/26:148 Ökade möjligheter till hemmaladdning av elfordon
- Naturvårdsverket – Ladda bilen för föreningar och boendeorganisationer
Faktagranskad och uppdaterad 16 oktober 2026. Regler och bidragsnivåer ändras – kontrollera alltid aktuella villkor hos respektive myndighet innan ni fattar beslut.